يمكن أن يكون نظام إدارة بطارية ليثيوم أيون القابل للبرمجة لسيارات الجولف 48V 72V PCM للتوازن لـ YAMAHA 100A 200A

هل مازلت في حيرة من أمرك؟ احصل على عينات بقيمة $ !
نموذج للطلب

وصف المنتج

ملخص المنتج

نظام إدارة بطارية ليثيوم أيون القابل للبرمجة لسيارات الجولف
نموذج رقم.
KL-BH2420
Regen Braking Ovp Absorption
Prevents Overvoltage Trip Downhill to Ensure Brake
off-Season Idle Storage Smart Sleep
Micro-AMP Deep Sleep Stops Winter Drain & Saves Ru
Direct Multi-Pack Paralleling
Active Cross-Current Limiting for Safe Multi-Pack
منفذ الاتصال
rs485, واجهة تسلسلية , حافلة كان, بلوتوث & 4g / نظام تحديد المواقع
تيار التفريغ المستمر
10-300A
Tropical Course Thermal Control
Low-R MOS + Thick Alloy Case Drops Heat Spikes Und
درجة الحرارة و عنوان بروتوكول الإنترنت
-40~85℃, طلاء متوافق، ip67
تحكم مضاد الانزلاق في المنحدرات
تخفيف التيار الذروي النشط
تصميم مضاد للاهتزاز
مناسب للطرق الوعرة
Global Post-Sales Tech Support
Overseas 4G/Bluetooth Remote Ota Stops Costly Trav
وضع المصافحة
مصافحة ذكية (تلقائية التكيف)
حماية من انقطاع الاتصال غير المتصل
مدعوم
حزمة النقل
صندوق
تخصيص
23X15X4.5cm
الأصل
الصين
رمز النظام المنسق
85079090
القدرة الإنتاجية
100000

وصف المنتج

مواصفات نظام إدارة بطارية ليثيوم أيون
تفاصيل نظام التوازن لسيارات الجولف
لوحة الدارة الكهربائية لنظام إدارة البطارية
توصيل وإدارة البطارية
المواصفات الفنية المتقدمة

المواصفات الفنية

سلسلة المنتجات الطراز السلسلة (عدد السلاسل) التيار المستمر
سلسلة KL KL1604 3-16S 40 أمبير
KL1606 3-16S 60 أمبير
KL1608 3-16S 80 أمبير
KL1610 3-16S 100 أمبير
KL1615 3-16S 150 أمبير
KL1620 3-16S 200أ
سلسلة KL-BL KL-BL2404 17-24S 40 أمبير
KL-BL2406 17-24S 60 أمبير
KL-BL2408 17-24S 80 أمبير
من الفئة KL-BH KL-BH2410 17-24S 100 أمبير
KL-BH2415 17-24S 150 أمبير
KL-BH2420 17-24S 200أ
KL-BH2430 17-24S 300 أمبير

ملف تعريف الشركة

بيئة التصنيع والإنتاج
خط إنتاج أنظمة إدارة البطاريات

رؤيتنا وقدراتنا

نقدم مزايا تقنية رائدة في مجال تصنيع أنظمة إدارة البطاريات. إننا نوفر حلول BMS عالية الأداء موثوق بها عالميًا، بفضل المهندسين من النخبة.

مع الأولوية القصوى للجودة، يقوم مركز الاختبار المتقدم بتطبيق التحقق طوال دورة الحياة، الذي يغطي الوظائف والأداء والشيخوخة والموثوقية، لضمان مستوى فائق من السلامة للمنتج.

تغطي مجموعة منتجاتنا الشاملة من 3S إلى 24S BMS تبديل البطارية وإمكانية التنقل المشتركة وتخزين الطاقة والموازنة الذكية. وتنتشر هذه الحلول على نطاق واسع في محطات التبادل، وأساطيل النقل والإمداد، والمرافق التجارية، وأدوات الطاقة، والقدرة على الحركة الكهربائية الشخصية.

معتمدة من ISO 9001، CE، ERP، وAIS، نقدم وحدة واحدة مخصصة للبحث والتطوير نتكيف مع كيميائي البطاريات المتنوعة والأبعاد المخصصة واللغات وبروتوكولات الاتصال لبناء ثقة طويلة الأمد في مختلف أنحاء العالم.

تقنيات إدارة طاقة البطارية

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي وظيفة نظام إدارة البطارية (BMS) في سيارات الجولف؟
يقوم نظام BMS بمراقبة وإدارة حزمة بطارية الليثيوم أيون لضمان تشغيلها بأمان. فهو يحمي البطارية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد والتيارات العالية والحرارة المرتفعة، بالإضافة إلى موازنة الخلايا لتحقيق أقصى كفاءة وعمر افتراضي أطول.
هل يدعم هذا النظام الاتصال والمراقبة عن بعد؟
نعم، يدعم منافذ اتصال متعددة ومتقدمة تشمل RS485، والواجهة التسلسلية، وحافلة CAN، بالإضافة إلى تقنيات البلوتوث والـ 4G ونظام تحديد المواقع (GPS) للمراقبة الفورية وحل المشكلات عن بعد.
كيف يعمل نظام الحماية من الفولتية الزائدة أثناء نزول المنحدرات (Regen Braking OVP)؟
يقوم النظام بامتصاص الفولتية العالية الناتجة عن الكبح المتجدد أثناء نزول المنحدرات، مما يمنع تعطل نظام المكابح بسبب الفولتية الزائدة ويحافظ على سلامة القيادة.
هل يمكن استخدام هذا النظام في الأجواء القاسية والظروف الوعرة؟
بالتأكيد، يتميز النظام بتصميم مضاد للاهتزاز ملائم للطرق الوعرة، ويعمل بكفاءة في درجات حرارة تتراوح بين -40 إلى 85 درجة مئوية، ومحمي بطبقة طلاء متوافقة وتصنيف مقاومة الماء والغبار IP67.
هل يدعم النظام التوصيل المتوازي المباشر لحزم بطاريات متعددة؟
نعم، يتميز النظام بخاصية الحد النشط من التيار المتبادل لضمان التوصيل المتوازي الآمن والفعال لعدة حزم بطاريات دون حدوث تيارات عكسية خطيرة.

منتجات ذات صلة